Audi Q3 Sportback 2026 estreia na Alemanha com versão híbrida

Audi Q3 Sportback 2026 estreia na Alemanha com versão híbrida

Audi Q3 Sportback 2026 estreia na Alemanha com versão híbrida

Audi Q3 Sportback 2026 estreia na Alemanha com versão híbrida e inaugura a nova geração do SUV compacto cupê da marca, combinando design esportivo, pacote tecnológico avançado e motorização eletrificada. As primeiras entregas na Europa ocorrerão em novembro de 2025 e a chegada ao Brasil está prevista para o primeiro semestre de 2026.

Audi Q3 Sportback 2026 estreia na Alemanha com versão híbrida

Com a mesma dianteira do Q3 convencional, o novo Sportback passa a exibir para-brisa 2,9 cm mais baixo e teto curvo que se prolonga até a tampa do porta-malas, alcançando coeficiente aerodinâmico de 0,30. As rodas chegam a 20 polegadas, enquanto faróis Matrix LED somam 25.600 micro-LEDs por módulo, capazes de direcionar o facho para áreas escuras sem ofuscar outros motoristas.

Na traseira, as lanternas OLED oferecem animações e, nas versões topo de linha, iluminam até o logotipo da Audi. Apesar do perfil cupê, o utilitário mantém espaço para cinco ocupantes e porta-malas de 488 litros (1.289 l com bancos rebatidos).

O painel traz duas telas digitais, ar-condicionado de duas zonas, iluminação ambiente de 30 cores, carregador sem fio de 15 W e sistema de som com 12 alto-falantes. Em segurança, há seis airbags, frenagem automática de emergência e assistentes de condução adaptativa.

No conjunto mecânico, a gama começa com o 1.5 TFSI híbrido leve de 150 cv, passa pelo 2.0 TDI e chega ao 2.0 TFSI de 231 cv, todos com câmbio automático de oito marchas e tração quattro sob demanda. O grande destaque é o inédito e-Hybrid plug-in, que combina motor a combustão e propulsor elétrico para entregar 272 cv e até 119 km de autonomia puramente elétrica, acelerando de 0 a 100 km/h em cerca de 7 s.

Na Alemanha, o novo Q3 Sportback parte de € 46.450 — aproximadamente R$ 293,4 mil — valor cerca de € 2 mil acima do Q3 tradicional. Para o mercado brasileiro, a expectativa é de preço próximo a R$ 400 mil, posicionando o modelo abaixo apenas das opções maiores da marca.

Entre os concorrentes diretos estão BMW X2 (a partir de R$ 405,7 mil) e Mercedes-Benz GLA (R$ 354,9 mil). De acordo com a Audi, a estratégia é oferecer um “SUV esportivo de entrada” capaz de rivalizar em tecnologia e desempenho dentro do segmento premium.

O lançamento europeu em 2025 marca também a ampliação da oferta eletrificada da montadora, reforçando a transição para combustíveis alternativos e menor emissão de CO₂.

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Crédito da imagem: Encontracarros

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