Emplacamento de veículos 2025 bate recorde pós-pandemia
Emplacamento de veículos 2025 soma 1.910.519 unidades entre janeiro e setembro, o melhor desempenho no Brasil desde 2019, segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
O volume, que engloba automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus, superou em 2,79% o mesmo intervalo de 2024 e em 17,28% o resultado de 2023. O avanço reflete a recuperação gradual do setor após a pandemia.
Emplacamento de veículos 2025 bate recorde pós-pandemia
Nos nove primeiros meses do ano, automóveis lideraram com 1.411.116 emplacamentos, alta de 3,05% ante 2024. Comerciais leves somaram 396.322 unidades, crescimento de 4%. Já caminhões e ônibus registraram 103.081 licenciamentos, queda de 4,72% no comparativo anual.
Desempenho em setembro
Somente em setembro, foram 178.548 automóveis (+3,65% sobre agosto) e 52.822 comerciais leves (+25,14%). Caminhões e ônibus ficaram em 11.895 unidades, 9,55% acima do mês anterior, mas 12,54% abaixo de setembro de 2024.
Projeções revisadas para 2025
A Fenabrave ajustou sua previsão de vendas para o ano: agora espera 2.702.233 veículos, avanço de 2,6% sobre 2024. Automóveis e comerciais leves devem crescer 3%, para 2.559.345 unidades. Caminhões podem recuar 7%, totalizando 113.552, enquanto ônibus devem subir 6%, para 29.336. Motos, analisadas separadamente, tiveram projeção elevada de 10% para 15%, chegando a 2.157.288 unidades.
De acordo com a economista Tereza Fernandez, as incertezas externas — como possíveis tarifas comerciais dos Estados Unidos — e a taxa básica de juros de 15% anunciada pelo Comitê de Política Monetária (Copom) limitam um avanço maior. O presidente da Fenabrave, Arcelio Junior, avalia que juros menores poderiam impulsionar as vendas em mais de 5%.
Imagem: Internet
Detalhes adicionais do balanço podem ser consultados no site oficial da Fenabrave, que reúne relatórios completos do setor automotivo.
O resultado parcial indica que, mesmo com desafios macroeconômicos, o mercado brasileiro mantém trajetória de recuperação sustentada pela demanda por modelos de entrada e pela maior oferta de crédito para financiamentos.
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Crédito da imagem: Roosevelt Cassio/Reuters
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