Ford Transit 2026 estreia interior high-tech no Brasil

Ford Transit 2026 estreia interior high-tech no Brasil

Ford Transit 2026 estreia interior high-tech no Brasil

Ford Transit 2026 estreia interior high-tech no Brasil, ganha duas novas versões e passa a oferecer equipamentos de segurança e conectividade inéditos no segmento de utilitários leves.

Ford Transit 2026 estreia interior high-tech no Brasil

Interior digital e pacote de segurança ampliado

A linha Ford Transit 2026 chega às concessionárias com central multimídia de 12 pol. e painel digital de 8 pol., layout inspirado na nova Ranger. Entre os itens de série estão câmera de ré, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, ar-condicionado digital e retrovisores com rebatimento elétrico. O pacote ADAS soma piloto automático adaptativo (ACC), frenagem autônoma com detecção de pedestres e ciclistas e monitoramento de pontos cegos.

Quatro configurações e 22 combinações

Agora são 22 opções de carroceria, entre Chassi, Furgão, Minibus e a inédita versão 100% elétrica E-Transit. Os preços oficiais são:

• Chassi – R$ 282.900
• Furgão – R$ 297.900
• Minibus – R$ 354.900
• E-Transit – R$ 549.900

Motor diesel EcoBlue e alternativa elétrica

Todos os modelos a combustão utilizam o 2.0 EcoBlue turbodiesel de 165 cv e 39,7 kgfm, com câmbio manual de seis marchas ou automático de dez velocidades, sempre com tração traseira. Já a E-Transit entrega 269 cv e 43,8 kgfm, autonomia de 193 km (Inmetro) e recarga de 80% em 30 min em carregador rápido.

Capacidade e dimensões

A Transit Chassi comporta PBT de 3,5 t a 4,7 t e já vem com rodado duplo traseiro, enquanto a Furgão leva até 1.646 kg e até 12,4 m³ de volume. O Minibus acomoda 15 ou 18 passageiros, e a nova Vidrada Longa pode ser configurada para transporte escolar de até 29 ocupantes.

Produção regional, padrão global

Montada na planta da Nordex, em Montevidéu, Uruguai, a Transit vendida no Brasil está alinhada ao modelo europeu em design e equipamentos. Segundo a Ford Brasil, isso garante atualização simultânea de software e peças em toda a rede.

Para conduzir o utilitário, condutores com CNH B podem dirigir versões de até 3,5 t (exceto passageiros); modelos acima exigem categoria C, e a configuração de passageiros pede CNH D.

A Ford, que hoje ocupa a 12ª posição no mercado nacional, aposta no reforço tecnológico da Transit para manter o utilitário como seu segundo veículo mais vendido no País, atrás apenas da picape Ranger.

No acumulado do ano, a marca espera que os avanços em segurança e conectividade consolidem a Transit como a van mais completa do Brasil, superando rivais como Mercedes-Benz Sprinter, Iveco Daily e Renault Master.

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Crédito da imagem: Encontracarros

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