Metanol no combustível ameaça motor e corrói peças
Metanol no combustível ameaça motor e corrói peças
Metanol no combustível ameaça motor e corrói peças. Especialistas alertam que a presença desse solvente em misturas ilegais pode destruir componentes vitais em poucos quilômetros, provocar falhas de ignição e até impedir que o veículo ligue.
Como o metanol danifica o motor
Em operação que desarticulou esquema bilionário comandado por integrantes do PCC, investigadores encontraram combustíveis com até 90% de metanol. Segundo o técnico automotivo Tenório Júnior, o composto ataca diretamente bicos injetores, flauta de combustível, câmara de combustão, guias de válvulas e bombas de alta e baixa pressão.
O mecânico Bruno Bandeira explica que a corrosão começa pela bomba de combustível: “Há carros que não rodam um tanque inteiro sem a bomba queimar”, afirma. A pressão interna acima do normal faz peças girarem com intensidade até se desintegrar, produzindo resíduos que travam válvulas e criam gomas no cabeçote.
Sinais de combustível adulterado
Entre os indícios citados pelos profissionais estão perda de potência imediata, aumento de até 30% no consumo, dificuldade para dar partida e ruído metálico em subidas. Luzes de alerta no painel também podem acender devido à saturação de sensores.
Odor de solvente ou querosene no escapamento reforça a suspeita. De acordo com Denis Marum, o acelerador fica “borrachudo” logo após o abastecimento, exigindo mais pressão no pedal para manter a velocidade.
Testes que o consumidor pode fazer
José Luiz de Souza, da Agência Nacional do Petróleo (ANP), recomenda misturar 50 ml de gasolina a igual volume de água com sal. Após 10 min, a separação deve ocorrer na marca de 65 ml: valores maiores indicam álcool acima do limite permitido de 30%. O metanol, porém, camufla-se nos testes convencionais, exigindo medição de densidade com densímetro – disponível, por lei, em todos os postos.
Imagem: Internet
A ANP permite apenas 0,5% de metanol em gasolina ou etanol. Percentuais além disso representam risco não só para o veículo, mas também para a saúde pública, por se tratar de substância tóxica e altamente inflamável.
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Crédito da imagem: g1
Olá! Meu nome é Zaira Silva e sou a mente inquieta por trás do soumuitocurioso.com.
Sempre fui movida por perguntas. Desde pequena, queria saber como as coisas funcionavam, por que o céu muda de cor, o que está por trás das notícias que vemos todos os dias, ou como a tecnologia está transformando o mundo em silêncio, aos poucos. Essa curiosidade virou meu combustível — e hoje, virou um blog inteiro.
