Toyota Brasil amplia fábrica e confirma novos híbridos
Toyota Brasil amplia fábrica e confirma novos híbridos
Toyota Brasil amplia fábrica e confirma novos híbridos ao anunciar investimento de R$ 11,5 bilhões até 2030, expansão da planta de Sorocaba (SP) e chegada de modelos eletrificados, incluindo o inédito Yaris Cross.
Toyota Brasil amplia fábrica e confirma novos híbridos
A montadora japonesa detalhou seus planos para reforçar a presença no país. O aporte financeiro viabilizará a construção da segunda fábrica em Sorocaba, com 160 mil m² de área construída, prevista para entrar em operação no segundo semestre de 2026. O complexo fará a transição da produção de Indaiatuba, hoje em processo de desativação.
Com duas linhas de montagem, a capacidade anual total da unidade paulista saltará para 268 mil veículos em 2026, podendo chegar a 368 mil se a demanda crescer. Atualmente, 1.100 operários trabalham na obra, que cobre o equivalente a 40 campos de futebol.
A linha Sorocaba 1 passará a montar o Yaris Cross, SUV compacto que chega às concessionárias em novembro. Já Sorocaba 2 produzirá versões híbridas plenas do Corolla e de um segundo modelo ainda mantido em sigilo.
Hilux, SW4 e a van Hiace continuarão sendo fabricadas na Argentina, cuja capacidade permanece em 180 mil unidades/ano. Segundo Rafael Chang, CEO para América Latina e Caribe, a expansão faz o mercado brasileiro ganhar peso dentro da estratégia regional da Toyota, que responde por 12% dos emplacamentos na região, acima dos 7,81% de participação local, conforme dados da Fenabrave.
Carros elétricos e nacionalização de componentes
A empresa confirmou que seus primeiros modelos 100% elétricos chegarão no início de 2026. Até lá, 70% dos veículos vendidos no país deverão sair de fábricas nacionais. Nos híbridos, apenas câmbio e bateria continuam importados; sistemas como o Powertrain Control Unit (PCU) já são produzidos no Brasil.
No caso do Yaris Cross, a versão híbrida flex usará motor 1.5 aspirado combinado a um propulsor elétrico, posicionando-se no topo da gama. Todas as configurações terão câmbio automático CVT.
Imagem: Internet
Projeto de desmanche e economia circular
Dentro do programa Mover (Mobilidade Verde e Inovação), a Toyota elabora um projeto de reciclagem de veículos para fechar o ciclo de vida dos automóveis, reduzindo a pegada de carbono da extração ao descarte. O plano inclui reaproveitamento de peças e venda ao consumidor final com preços menores, mirando três perfis: proprietários de carros até cinco anos, de cinco a dez anos e veículos de trabalho.
Embora sem data de lançamento, a iniciativa segue exemplos internacionais e concorrentes, como a operação recém-aberta pela Stellantis. Evandro Maggio, presidente da Toyota do Brasil, afirma que peças recondicionadas poderão custar menos da metade do valor das novas, tornando a manutenção mais acessível.
Com fábrica ampliada, novos híbridos e foco em economia circular, a Toyota reforça sua aposta no mercado nacional e promete agitar o segmento até 2026. Para saber como outras montadoras estão se movimentando, visite a editoria de Carros e acompanhe nossas atualizações.
Crédito da imagem: Divulgação | Toyota
Olá! Meu nome é Zaira Silva e sou a mente inquieta por trás do soumuitocurioso.com.
Sempre fui movida por perguntas. Desde pequena, queria saber como as coisas funcionavam, por que o céu muda de cor, o que está por trás das notícias que vemos todos os dias, ou como a tecnologia está transformando o mundo em silêncio, aos poucos. Essa curiosidade virou meu combustível — e hoje, virou um blog inteiro.
