Volvo XC70 PHEV estreia com 200 km de autonomia elétrica
Volvo XC70 PHEV estreia com 200 km de autonomia elétrica
Volvo XC70 PHEV, novo SUV híbrido plug-in da marca sueca, promete percorrer até 200 km apenas no modo elétrico e chega ao mercado chinês em agosto de 2025.
Volvo XC70 PHEV estreia com 200 km de autonomia elétrica
Revivendo a sigla XC70, a Volvo apresenta um utilitário-esportivo médio desenvolvido sobre a plataforma SMA, evolução da base do XC40. O trem de força combina um motor 1.5 turbo a gasolina de 163 cv com propulsor elétrico fabricado pela Aurobay, subsidiária do grupo Geely, gerenciado pela transmissão automática de três marchas 3DHT100.
Autonomia elétrica recorde
Segundo dados do ciclo chinês CLTC, o SUV roda até 200 km sem recorrer à gasolina, quase o dobro dos híbridos plug-in atuais. Em homologação europeia WLTP, a expectativa é de 150 km, ainda acima da média de 100 km do segmento. A bateria de 39,6 kWh — capacidade próxima à de vários veículos 100% elétricos — é o grande diferencial, disponível em versões LFP para durabilidade e NMC para maior densidade energética.
Alcance total e extensor de autonomia
Com o tanque cheio e as células carregadas, projeções indicam alcance combinado superior a 1.000 km, podendo chegar a 1.500 km em condições ideais de uso urbano. O conjunto opera também como extensor de autonomia: em viagens longas, o motor a combustão atua como gerador, mantendo o propulsor elétrico ativo.
Design, dimensões e tecnologia
O estilo segue a identidade recente da Volvo, com grade fechada, faróis Matrix LED de assinatura “Martelo de Thor” e lanternas verticais em L. Maçanetas embutidas e portas sem moldura reforçam a aerodinâmica. O XC70 mede 4.815 mm de comprimento, 1.890 mm de largura, 1.650 mm de altura e 2.895 mm de entre-eixos, superando em 60 mm o BMW X3 no comprimento. O habitáculo para cinco ocupantes adotará painel digital e sistema multimídia Android Automotive, ainda não revelado por completo.
Lançamento concentrado na China
A produção será local, em parceria com a Geely, com início das vendas previsto para agosto de 2025 e seis opções de cor. A Volvo não confirmou exportações para Europa ou Brasil, mas a crescente demanda por híbridos plug-in sugere futuras expansões. Em nota oficial divulgada no site da Volvo, a montadora reforça que o XC70 é parte da estratégia de transição suave para a eletrificação total.
Imagem: Internet
Com autonomia elétrica de referência, alcance estendido e pacote tecnológico robusto, o Volvo XC70 PHEV desponta como novo parâmetro entre SUVs premium híbridos plug-in.
Para saber como outras montadoras têm avançado nos powertrains eletrificados, confira também as análises na editoria de Carros e continue acompanhando nossas atualizações diárias.
Crédito da imagem: Encontracarros
Olá! Meu nome é Zaira Silva e sou a mente inquieta por trás do soumuitocurioso.com.
Sempre fui movida por perguntas. Desde pequena, queria saber como as coisas funcionavam, por que o céu muda de cor, o que está por trás das notícias que vemos todos os dias, ou como a tecnologia está transformando o mundo em silêncio, aos poucos. Essa curiosidade virou meu combustível — e hoje, virou um blog inteiro.
